واللعنة
ما يطبقوا شي يرحم الانسان
لا ...
يدوروا وين يدخلوا فلوس بأي طريقة
نظام متطور تم تطبيقه مؤخرا في دبي وأرامكو
هو نظام حديث لمراقبة الطرقات السريعة بواسطة الكاميرات الديجيتال الفائقة الدقة وبدون فلاشات ويعتمد على حساب المسافات بين الكاميرات
يعني عند المرور على الرادار المدمج بالكاميرا بأي سرعة كانت (عادتا السائقين يخففون عند الكاميرات لانهم عرفوا اماكنها) تقوم الكاميرا بتصويرك ولكن لا يعني ذالك انك مخالف إلا إذا كنت متجاوزا للسرعة القانونية ولكن إذا كنت في حدود السرعة القانونية فالجهاز يحفظ صورتك
وبعد مسافة معينة يوجد رادار مدمج بكمرة اخرى وهذا الرادار يقوم
بنفس الوظيفة وهنا تحدث الحسابات فكلا الكاميراتين لديها صورة وبذالك يقوم الكمبيوتر ويحسب كم المسافة اللتي بين الرادار الاول والرادار الثاني وسرعتك اللتي كنت تمشي فيها بحساب الوقت الذي وصلت فيه للرادار الثاني فاذا كانت سرعتك بين الرادارين قد تجاوزت السرعة المحددة على الطريق يتم اصدار مخالفة اليكترونية وهكذا العمل يجري بين الكاميرات من وحدة للثانية وكل كاميرا ورادار يقرأ من الذي قبله طوال الطريق
يعني بأختصار اذا كنت ممن يخفف عند رؤية الرادار وتزيد من سرعتك بعد ذالك فلن تنفع الطريقة بعد اليوم (في الامارات وارامكو) وباقي دول الخليج قريبا لان الكمبيوتر الذي يتحكم في هذه الكاميرات والرادارات يقوم بحسابات سريعة وعلى اساسها يتم اصدار المخالفات
وهذا النظام موجود في احياء ارامكو وسيتم تطبيقه قريبا على طرق ابقيق الظهران والظهران الجبيل وطريق ابوحدرية بالتعاون مع امن الطرق والمرور لذالك يجب على موظفين ارامكوا بالذات اخذ الحذر والحيطة وخصوصا ان مخالفات المرور في الشركة تؤثر بشكل مباشر على تقييم الموظف السنوي وتصل الى ايقاف زيادته السنوية ..
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق
ملحوظة: يمكن لأعضاء المدونة فقط إرسال تعليق.